西青庆达科技产业园

• 京津高铁智能出行升级 刷证通行覆盖城际及多线车站

  区域交通智能化升级迎来重要突破，京津城际、京沪高铁率先实现旅客凭购票身份证原件全程无纸化通行，随后昌福线（不含三江镇、抚州北）、永莆线也成功具备该功能，标志着铁路电子客票应用范围的显著扩大。此项变革极大提升了旅客出行效率，优化了乘车体验，有效降低了企业商务出行成本，对于促进京津、长三角及福建地区经济要素流动，吸引高技术产业和现代服务业聚集，优化区域招商引资环境具有积极的支撑作用。 一、 电子客票应用深化引领铁路出行模式变革 以互联网购票技术为基础，以居民二代身份证为唯一身份识别载体，“刷证乘车”模式已在多条干线铁路上成功实践。此项服务的核心在于，旅客通过官方渠道完成网络购票后，其身份信息与所购车票信息已在铁路客票系统中自动完成电子化绑定。当旅客抵达具备条件的车站进站口及出站口时，只需将购票时使用的二代身份证原件放置在自助闸机的感应区域，系统即时完成身份核验与电子客票信息比对，闸机随即自动开启放行。该模式省去了传统纸质车票的取票环节，实现了从购票、进站、乘车到出站的全流程无纸化闭环。 二、 应用覆盖范围持续扩大惠及多地旅客 作为重要的区域性交通走廊，京津城际高速铁路与贯通华北华东的京沪高速铁路，是最早一批全面实现身份证直接刷证进出站的重点线路，为后续推广积累了宝贵经验。近期，该模式的应用地域进一步扩展。来自铁路主管部门的信息显示，福建省境内的昌福线（除三江镇站、抚州北站因特殊技术条件限制外）所有车站，以及永莆线全线各车站，均已全面完成闸机及系统升级改造，同步开通了二代身份证直接检票进出站功能。这意味着在上述线路乘坐动车组列车的旅客，只要持有有效的二代身份证并购买的是符合条件的电子客票，即可享受快捷的无票通行服务。 三、 适用票种范围说明及操作须知 旅客享受“刷证”服务的必要前提是使用本人有效的二代居民身份证原件（即购票时使用的证件）进行网络购票。铁路部门明确指出，当前阶段可直接凭身份证原件通过自动闸机的票种仅限普通成人电子客票。部分享受票价优惠的特殊群体电子客票，如符合条件的学生凭学生证购买的学生优惠票、残疾军人凭相关证件购买的残疾军人优待票等，因涉及证件核验及优惠资格现场确认的必要性，现阶段仍需旅客提前在车站指定窗口或自助售（取）票机上，将电子客票兑换为纸质车票后，方可凭纸质车票与相关优惠证件通过人工通道或具备证件识别的通道进出站。此外，对于身份证遗失、消磁等异常情况，旅客也需按规程换取纸质车票后方可完成行程。 四、 技术支撑与系统安全保障无缝出行 “刷证乘车”得以大规模安全可靠运行，依赖于中国高速铁路网络建设的坚实基础。12306系统作为唯一官方售票平台，承担了旅客身份信息与行程数据的核心绑定工作。覆盖全国的高带宽、低延迟通信网络，保障了各车站终端设备能够即时与中央数据库进行信息交互验证。车站部署的具备非接触式读取芯片信息能力的新一代智能闸机系统，是完成快速核验的关键物理节点。这一整套从后台数据处理到前端设备应用的体系，采用了严格的数据加密传输与存储机制，确保旅客身份信息与行程数据的安全无虞，为无纸化通行提供了坚实保障。 五、 便捷服务创造显著经济与社会效益 电子客票“一证通行”模式的应用深化，最直接的效益是大幅节省旅客时间成本，显著提升了出行效率。省却取票环节，不仅避免了高峰时段车站取票窗口可能出现的排队拥挤现象，尤其在京津、京沪等运输繁忙的线路上，更体现了其高效价值。这对于频繁利用高铁进行商务差旅的人群意义重大，降低了企业人员的通勤时间消耗，间接提升了商务效率。对铁路运营方而言，减少了大量纸质车票的印制成本与自助设备的耗材消耗，有助于运维降本增效。从更广泛的社会经济视角观察，交通环节效率的提升，缩短了城市间的时空距离，增强了京津、京沪沿线以及福建相关区域的同城化效应，人流、物流、信息流高速循环，有效改善了投资环境，降低了商业活动的交通成本壁垒，对吸引国内外优质投资、促进知识密集型产业与创新型服务业落地集聚，即优化招商引资环境，具有深远的积极影响。同时，这也是响应数字化社会发展方向，建设智能交通体系的重要实践步骤。 六、 未来展望与服务优化方向 铁路部门将继续致力于电子客票应用广度与深度的持续拓展。一方面，在确保安全可靠的前提下，力争将身份证直接刷证通行功能覆盖至更多线路的车站，逐步消除地理和技术上的服务差异点。另一方面，积极探索解决当前服务中的痛点。例如，寻求技术和管理手段的结合，在保障安全的前提下，为使用学生票、残疾军人票等优惠票的旅客在验证身份及优惠资质方面寻求更便利的无纸化解决方案，是未来的优化方向之一。伴随生物识别、移动支付等新兴科技的融合应用，未来旅客乘车的便捷性与智能化程度有望获得进一步提升，构建更为畅通、高效、友好的现代化铁路出行生态。

  2025-08-19

• 京津冀科技创新联合攻关大气污染防治获国家立项支持

  在京津冀协同发展战略推动下，区域科技创新合作取得新突破。由天津市环境监测中心牵头，联合北京市、河北省科研单位申报的“京津冀区域空气质量综合观测与成因分析技术研究”项目，近日获国家科技支撑计划立项，获批资金支持1105万元。该项目将构建区域空气质量监测分析体系，为京津冀大气污染联防联控提供技术支撑，助力区域招商引资环境优化和绿色低碳发展。 一、项目聚焦重污染天气治理难题 作为全国大气污染防治重点区域，京津冀地区近年来通过产业调整、能源结构优化等措施改善空气质量，但秋冬季重污染天气仍时有发生。新立项项目将针对区域污染特征，开展多维度观测与成因解析，重点突破监测网络优化、污染物溯源等关键技术。 二、构建三位一体科研协作机制 项目依托京津冀三地科研力量协同攻关：天津市环境监测中心负责总体技术统筹，北京市科研机构主导烟雾箱模拟实验，河北省单位重点研究地理环境影响。这种分工协作模式充分发挥各地技术优势，形成区域科研创新合力。 三、技术创新实现四大突破方向 研究内容包括：建立覆盖京津冀的立体观测网络，开发高精度空气质量预测模型，解析二次粒子生成机制，构建污染传输通道预警系统。通过卫星遥感、地面监测等多手段融合，提升区域污染溯源能力。 四、科研成果转化应用前景广阔 项目成果将直接服务于区域大气治理决策，包括：制定差异化防控策略，优化区域应急响应机制，建立污染源动态清单。相关技术还可推广至长三角、汾渭平原等重点区域，为全国大气治理提供示范。 五、强化区域环境治理长效机制 此次跨省市科研合作标志着京津冀环境治理进入新阶段。未来三地将继续深化科研数据共享、技术标准统一等工作，推动区域生态环境联防联治体系不断完善，为高质量发展筑牢生态屏障。

  2025-08-19

• 津南葛沽镇PPP项目签约 政企共建产城融合示范区

  天津市津南区通过招商引资取得重大突破，葛沽镇城市综合开发PPP项目正式签约落地，标志着天津市首个城镇综合开发类PPP项目进入实施阶段。该项目总投资规模超百亿元，由央企联合金融机构提供资金支持，将通过政企协作模式对葛沽镇44.1平方公里区域进行整体提升，成为推动京津冀协同发展的重要实践。 一、项目定位与战略意义 作为天津市城镇综合开发类PPP示范项目，葛沽镇项目涵盖专项规划提升、市政基建、公共服务配套等七大板块。其创新性体现在三方面：一是探索城镇全域开发新模式，二是构建产城融合可持续发展机制，三是形成可复制的政企合作经验。项目建成后将显著提升区域产业承载能力，优化海河沿线生态格局，激活历史文化资源价值。 二、开发主体与实施路径 项目采用"政府主导+市场化运作"机制，由专业投资集团牵头实施。开发方将依托其在城市运营领域的经验，重点推进三项工作：首先是建立智慧城市管理系统，其次是完善交通路网等基础设施，最后是导入现代服务业与文创产业。金融机构将为项目提供全周期金融服务，确保资金高效利用。 三、特色板块与功能规划 在海河生态带建设中，将整合现有湿地资源打造防护绿廊；民俗文化区计划修复历史建筑群落，引入非遗展示体验项目；产业升级方面重点培育科技创新与商贸物流集群。特别注重保留葛沽传统漕运文化特色，形成"北岸生态、南岸产城"的空间格局。 四、区域协同发展效应 该项目实施将产生多重辐射效应：一方面补足津南东南部城市功能短板，另一方面通过产业导入创造就业岗位。其经验将为天津市其他城镇开发提供参考，特别是在平衡生态保护与城市扩张方面形成示范。项目团队表示，将严格遵循规划要求，确保各阶段建设质量。 目前，项目前期工作已全面启动，专项规划编制和基础设施设计同步推进。相关方将建立常态化协调机制，定期评估项目进度与实施效果，确保按期完成各阶段建设目标。

  2025-08-19

• 津企能效跃升行动显成效 为城市绿色发展注入新动能

  一、 在天津市全面推进高质量发展进程中，重点企业以技术创新驱动资源集约利用已成为关键抓手。面对国际能源市场波动及本土产业链协调挑战，某大型能源加工企业立足生产系统优化，深度融合智能管控与工艺升级，系统性推进能源消耗总量和强度调控，实现了经济效益与生态效益的双向提升。其推行的能效提升专项方案围绕设备迭代、流程再造、数字监控三大维度展开，构建了覆盖全链条的节能降耗体系。 二、 该企业针对原油精炼装置运行特性，实施了系列技术革新工程：引入高效换热网络重组技术，显著提升余热回收效率；对关键机组实施变频控制改造，降低无效电力损耗；投用能源管理中心平台，实现各环节能耗实时分析与预警。同时，通过蒸汽管网动态平衡优化，减少了热力系统输送损耗约15%。在装置负荷波动期间，运用智能化排产模型精准调配产能，确保低负荷工况下设备能耗始终处于最优区间。 三、 在管理创新层面，企业建立了三级能源管控架构：顶层设计能源绩效考核制度，将节能目标分解至各分厂；生产单元实施班组能耗对标竞赛，形成动态激励机制；现场操作层面推广标准化节能操作法。重点开展装置能量平衡测试诊断，针对性关停低效辅助设施。在保障安全前提下，调整公用工程供应模式，通过多装置联合调度实现能源梯级利用。 四、 相关措施产生的协同效应日益凸显： • 热能系统改造推动低压蒸汽利用率提升22% • 循环水系统优化使综合用电单耗下降9个百分点 • 数字化管控平台实现关键能耗指标自动调节响应速度提升40% • 全厂能源转化效率较行业基准水平提高5.3个百分点 五、 作为北方重要化工基地的骨干企业，其能源管理模式已形成可复制的技术规范体系。近阶段取得的节能量，为天津市清洁能源替代计划提供了重要支撑基础，相当于减少大气污染物排放量2.8万吨。该实践表明，传统能源加工产业通过技术升级与管理创新深度融合，完全能够在保障产业链稳定运行的同时，有效服务区域生态环境建设目标，为同类型企业转型发展提供了可借鉴的实施路径。

  2025-08-19

• 京津冀协同发展提速 天津试点空陆联运一票通新模式

  京津冀民航协同发展天津机场推进会近日召开，会上明确国家民航局将以京津冀为试点，推动空陆联运一票通模式发展，构建高效、便捷、大容量、低成本的民用航空一体化网络。这一举措将加速区域交通资源整合，优化旅客出行体验，同时为京津冀招商引资打造更优交通环境，助力区域经济协同发展迈上新台阶。 一、试点背景：京津冀协同发展作为国家重大战略，交通一体化是关键支撑领域。近年来，三地在民航基础设施建设、航线网络布局等方面持续深化协同，2024年河北机场集团正式并入首都机场集团，标志着京津冀机场实现统一管理、一体化运营，为更高水平的协同发展奠定了体制机制基础。此次空陆联运一票通试点，是在前期协同成果基础上，针对区域内航空与铁路衔接不畅、旅客中转效率不高等问题推出的创新举措，旨在通过模式突破推动综合交通服务能级提升。 二、空陆联运一票通核心内容：据会议信息，空陆联运一票通模式将重点实现机场与高铁站之间的出行联程服务整合。具体而言，旅客可通过统一平台完成航班与高铁列车的一站式购票，无需分别登录航空、铁路售票系统，减少购票环节耗时。同时，系统将同步整合行程信息，提供实时动态提醒服务，包括航班起降、列车到发时间变更等，帮助旅客及时调整出行计划，确保不同交通方式之间的顺畅衔接，从根本上解决传统中转中“多次购票、信息分散、衔接困难”等痛点。 三、机场功能定位与协同运营策略：国家民航局在推进会上强调，将支持京津冀主要机场进一步明确功能定位，实施错位经营、协同运营。其中，北京两场（首都机场、大兴机场）将强化国际航空枢纽功能，重点发展国际远程航线、洲际中转业务，提升全球航线网络覆盖能力；天津机场将依托滨海新区区位优势，打造区域航空枢纽，聚焦国内干线运输、航空物流及空铁联运特色业务，拓展环渤海地区客源市场；石家庄机场则侧重发展低成本航空、支线航空及通用航空业务，承接北京两场溢出客流，形成“国际枢纽+区域枢纽+支线机场”的多层次机场群格局。 四、统一管理机制下的协同成效：2024年河北机场集团纳入首都机场集团管理体系后，三地机场在多个领域实现深度协同。在航线网络规划方面，通过统一协调航班时刻、优化航线结构，减少同质化竞争，提升区域航线网络整体效能；在资源共享方面，推进安检互认、行李直挂等服务标准统一，旅客跨机场中转更加便捷；在空域使用方面，协调空管部门优化京津冀空域结构，提升航班正常率。数据显示，协同管理实施以来，区域机场群整体运行效率稳步提升，旅客中转平均耗时较此前缩短，为后续空陆联运等新模式落地创造了有利条件。 五、对区域经济社会发展的多重赋能：空陆联运一票通的推行，将从多个维度助力京津冀协同发展。对旅客而言，一站式购票与顺畅中转将显著降低出行时间成本，提升区域内跨城出行便利性，促进三地人员往来更加频繁；对产业发展而言，高效的交通网络有助于加速人才、技术、资金等要素在区域内流动，优化营商环境，为京津冀招商引资提供重要硬件支撑，尤其对依赖航空运输的高端制造、生物医药、跨境电商等产业形成直接利好；对城市协同而言，交通一体化的深化将进一步密切京津冀城市间联系，推动形成“一小时交通圈”，助力城市群功能互补与产业分工协作，加速区域经济融合发展。 六、试点推进的保障措施与未来展望：国家民航局表示，将持续协调民航企业、铁路部门及地方政府，为试点工作提供全方位保障。在技术层面，推动航空与铁路票务系统互联互通，建立统一的数据共享平台；在服务层面，制定空陆联运服务标准，规范中转流程、行李处理、退改签等环节；在设施层面，完善机场与高铁站之间的地面接驳网络，加密接驳班次，缩短“最后一公里”耗时。未来，随着试点经验的积累，京津冀还将探索空陆联运与公路、城市轨道交通等更多交通方式的融合，逐步构建“空地一体、无缝衔接”的现代化综合交通体系，为全国交通一体化发展提供可复制、可推广的“京津冀经验”。

  2025-08-19

• 汽研中心主院区扩建在津启动 东丽园区迎发展新引擎

  近日，汽研中心主院区扩建项目在天津东丽区正式启动，为地方招商引资注入新动能。该项目由汽研中心主导，政府部门协同参与，旨在强化汽车产业研发能力，推动区域经济高质量发展，成为技术创新的重要支撑点。 一、项目背景与战略意义。汽研中心作为国家级汽车技术研发机构，长期服务于汽车产业链核心环节，在智能网联、新能源等前沿领域发挥着关键作用。此次扩建项目将大幅提升硬件设施水平，包括新增研发实验室、测试中心及办公区域，直接支持未来十年中国汽车产业的技术转型。地方政府高度重视这一建设，视其为招商引资的核心抓手，有助于吸引全球汽车零部件企业落户，从而优化产业生态结构，增强城市国际竞争力。 二、启动仪式过程精要。启动仪式上，汽研中心负责人简要介绍了项目规划细节，强调新设施将聚焦低碳技术研发和产业化应用，预计建成后年均可支持多项国家级重点项目。区领导代表在致辞中指出，汽研中心的扩建不仅是区域发展的大事，更呼应了国家战略导向，要求相关部门优化营商环境，确保项目按时高效推进。随后的揭牌环节，由汽研中心高层与区领导共同完成，象征着政企合作的深化，现场氛围隆重而热烈。 三、项目具体内容与预期成效。扩建工程涵盖多个功能区，如智能驾驶仿真平台和电池安全评测中心，预计总投资规模可观，工期规划严谨有序。此举将直接提升本地汽车产业链的完整性和韧性，创造大量高层次就业岗位。技术层面，项目将加强与国际标准接轨，推动国产汽车品牌升级。经济层面，有望拉动周边配套产业增长，成为天津东丽区打造智慧产业园区的标志性工程。 四、区域协同与经济辐射。天津市相关部门联合开发区管委会全程跟进，确保政策扶持和资源匹配。项目不仅服务于汽研中心自身需求，还将通过产学研结合带动本地高校和科研院所协同创新，形成技术溢出效应。未来，通过持续招商引资，可吸引更多国内外科技企业入驻，构建从研发到量产的全链条生态系统。预计项目全面投产后，将对城市GDP贡献显著提升，助力天津巩固全国汽车工业重镇地位。 五、长远发展规划与社会价值。政府部门已制定配套支持政策，包括简化审批流程和提供融资便利，以加速建设进程。汽研中心表示，扩建后将重点攻克核心技术瓶颈，为绿色交通转型提供原创性解决方案。在区域层面，项目有助于构建低碳产业集群，响应国家双碳目标，同时提升城市在国际舞台的影响力。最终，通过高附加值技术服务，实现经济与科技的深度融合，为区域可持续发展提供强大引擎。

  2025-08-19

• 赛达物流园启动照明工程建设 园区配套服务提质升级

  为优化园区营商环境、提升招商引资竞争力，天津开发区近日启动赛达物流园照明工程建设。该工程作为园区基础设施完善的重要举措，将通过系统性的照明提升，为园区企业运营及区域经济发展提供有力支撑。 一、工程建设背景与规划目标 赛达物流园作为区域重要的物流枢纽，近年来随着入驻企业数量增加及业务规模扩大，现有基础设施已难以满足夜间作业及安全保障需求。此次启动的照明工程总投资达400余万元，聚焦园区主干道、作业区及公共活动区域的照明覆盖，计划新增250瓦至400瓦功率的路灯204基。工程设计充分考虑物流园区大车通行、夜间装卸等特殊场景，采用高光效、长寿命的节能光源，兼顾照明效果与绿色环保需求，预计全面提升园区夜间照明亮度30%以上。 二、施工进展与技术标准 目前，工程已进入路灯缆沟槽开挖及灯杆基础施工阶段。施工团队严格遵循市政工程建设规范，对沟槽深度、基础混凝土强度等关键指标实施全程监管，确保工程质量符合国家相关标准。为减少施工对园区正常运营的影响，项目采用分段施工模式，优先推进货运通道及作业密集区域的基础建设，同步做好施工区域的安全围挡与交通疏导。工程后续还将引入智能控制系统，实现路灯亮度根据车流量自动调节，进一步降低能耗成本。 三、对园区运营的多维提升 该工程的实施将从三个方面优化园区运营效能：一是保障夜间作业安全，通过全覆盖的照明网络消除视觉盲区，降低车辆通行及装卸作业的安全隐患；二是延长有效作业时间，满足物流企业“全天候”运转需求，尤其对冷链物流、跨境电商等时效性要求高的业态形成直接支撑；三是提升园区智能化管理水平，照明系统将与园区监控、交通管理系统联动，为智慧物流园区建设奠定基础。 四、助力区域经济高质量发展 作为开发区优化营商环境的具体举措，赛达物流园照明工程的竣工将进一步完善园区“硬配套”，增强对优质物流企业的吸引力。同时，工程建设过程中优先选用本地建材供应商及施工团队，间接带动区域相关产业发展。长期来看，照明设施的完善将提升园区土地利用价值，促进物流、仓储、配送等产业链要素的集聚，为天津开发区打造现代化物流产业集群提供坚实保障。 五、后续配套建设规划 据了解，照明工程是赛达物流园2024年基础设施升级计划的首个项目。下一步，开发区还将围绕园区路网优化、充电桩布局、绿化提升等领域推进系列工程，全面构建“功能完善、安全高效、绿色智能”的园区配套体系。这些举措将持续增强赛达物流园的核心竞争力，助力其成为服务京津冀协同发展的重要物流节点。 通过系统性的基础设施升级，赛达物流园正逐步实现从“基础承载”向“服务赋能”的转型。此次照明工程的推进，不仅是园区自身发展的内在需求，更是天津开发区践行高质量发展理念、优化产业生态的生动体现，将为区域经济持续注入新动能。

  2025-08-19

• 陕津粮油企业携手考察交流 共促产业协同与招商引资

  2024年，陕西粮农集团考察团一行赴天津粮油集团开展参观考察活动，旨在通过实地调研与深入交流，加强双方在粮油产业领域的业务合作，探索招商引资新路径，为区域粮食安全与产业高质量发展注入新动能。考察团先后走访面粉加工车间、成品物流库及主食厨房等关键环节，详细了解天津粮油集团的运营模式与发展成果，并就企业战略规划、合作空间构建等议题展开深度研讨。 一、考察重点环节，展示产业实力。陕西粮农集团考察团首先来到天津粮油集团面粉加工车间，实地察看现代化生产线运行情况，包括原粮清理、制粉工艺、质量检测等关键流程。据介绍，该车间采用智能化控制系统，实现了生产过程的精准调控与高效运转，有效保障了面粉产品的质量稳定性。随后，考察团走进成品物流库，了解仓储管理体系，包括智能温控、库存调度、物流配送等环节，该物流库通过信息化平台整合资源，形成了覆盖区域的高效供应链网络。在主食厨房，考察团重点考察了馒头、面条等主食产品的标准化生产流程，以及从原料，采购到成品销售的全链条质量追溯体系，直观感受天津粮油集团在延伸粮油产业链、提升产品附加值方面的实践成效。 二、“五统一”经验交流，互学管理模式。交流会上，天津粮油集团详细介绍了深化“五统一”管控体系的经验做法。“五统一”即统一战略规划、统一资源配置、统一运营管理、统一品牌建设、统一风险防控，通过这一体系，天津粮油集团实现了内部资源的高效整合与协同发展，提升了企业整体竞争力。考察团表示，陕西粮农集团正处于转型升级关键期，天津粮油集团的“五统一”管控经验具有重要借鉴意义，特别是在资源优化配置、品牌一体化运营等方面的做法，为陕西粮农集团完善管理体系提供了新思路。双方围绕管控模式落地过程中的难点与解决方案展开深入探讨，分享了各自在国企改革、市场化运营等方面的实践案例。 三、战略规划研讨，共商合作路径。在企业发展与战略规划交流环节，双方结合当前粮油产业发展趋势，分析了市场需求变化、技术创新方向及政策支持重点。陕西粮农集团介绍了其在粮食收储、精深加工、品牌建设等领域的战略布局，希望通过与天津粮油集团的合作，弥补在产业链下游延伸、京津冀市场拓展等方面的短板。天津粮油集团则表示，愿依托自身区位优势与供应链资源，在原粮贸易、物流配送、产品销售等环节与陕西粮农集团开展协同合作，共同开拓华北、西北市场。双方一致认为，通过战略协同，可实现资源互补，降低运营成本，提升市场占有率。 四、深化务实合作，赋能区域发展。此次考察活动是陕津两地粮油企业深化，合作的重要举措，为双方后续开展实质性合作奠定了基础。下一步，双方将以此次考察为契机，围绕粮食收储加工、物流体系建设、品牌联合营销等重点领域，建立常态化沟通机制，推动合作，项目落地见效。通过优势互补与资源共享，不仅有助于提升双方企业的核心竞争力，更能为陕西、天津两地粮食产业高质量发展注入新活力，在保障区域粮食安全、服务乡村振兴战略中发挥更大作用，同时为两地招商引资工作搭建新平台，促进产业协同发展。

  2025-08-19

• 市中小企业局赴天津武清调研 助力示范园区招商引资

  天津市中小企业局有关负责同志一行赴天津武清区，深入四个示范工业园开展调研，副区长陪同。调研团队察看了自行车王国产业园、汽车零部件产业园、地毯产业园、京滨工业园建设情况，并走进维宝家具、合兴包装等企业了解发展现状，对园区建设成果给予高度评价，明确将积极助力园区招商引资，推动更多符合产业定位的优质项目落地。 一、调研聚焦示范园区发展实效与企业生产经营 调研团队首先来到自行车王国产业园，实地察看园区规划布局、基础设施建设及入驻企业生产情况。作为以自行车及零部件研发制造为核心的专业园区，该园区通过整合产业链资源，已形成集设计、生产、检测、物流于一体的产业生态，吸引了多家国内外知名企业入驻，推动传统产业向智能化、高端化转型。随后，团队走访汽车零部件产业园，了解园区围绕汽车产业配套需求，吸引上下游企业集聚，推动零部件国产化替代与技术创新的进展，目前园区已在新能源汽车零部件领域形成一定竞争优势。地毯产业园作为传统优势产业园区，重点展示了通过智能化改造、绿色生产工艺升级实现的产业转型成果，产品附加值和市场竞争力显著提升。京滨工业园则依托区位优势，在承接京津冀产业转移、发展高端装备制造等领域的建设成效成为调研重点，园区内高新技术企业占比持续提高。 二、园区建设成果获肯定 产业集聚效应显著 在调研过程中，市中小企业局有关负责同志对武清区示范工业园的建设成果给予高度评价，认为各园区立足自身产业基础，明确发展定位，形成了特色鲜明的产业集群。自行车王国产业园通过搭建共性技术平台，降低企业研发成本，推动中小微企业协同创新；汽车零部件产业园与整车企业建立协同创新机制，提升产业链韧性，实现关键零部件本地配套率稳步提高；地毯产业园引入电商平台与国际设计资源，拓展市场渠道，推动传统产品向时尚化、功能化升级；京滨工业园则通过优化营商环境，吸引高新技术企业落户，在智能制造、电子信息等领域形成新的增长极。园区在基础设施配套、政策服务体系、要素保障等方面的完善举措，为企业发展提供了有力支撑，展现出较强的产业竞争力和发展潜力。 三、深入企业一线 关注实体发展与转型升级 调研团队还深入维宝家具、合兴包装等企业生产车间，与企业负责人交流，详细了解企业生产经营、技术研发、市场拓展及面临的困难。维宝家具专注于环保型智能家居产品研发，通过采用新型环保材料和数字化生产模式，提升产品附加值，其研发的智能收纳系统、健康睡眠产品已进入国内多个一线城市市场。合兴包装则聚焦绿色包装解决方案，开发可循环、轻量化包装产品，适应市场对环保包装的需求，目前已与多家电商平台、食品企业建立长期合作关系。调研团队对企业坚持实体经营、推动转型升级的做法表示认可，强调中小企业是经济发展的重要力量，需持续支持企业创新发展，提升核心竞争力。 四、强化协同支持 助力园区招商引资与高质量发展 针对下一步工作，市中小企业局有关负责同志表示，将充分发挥部门职能，积极对接优质项目资源，助力武清区示范工业园引进更多符合产业定位的大项目、好项目。一是加强政策引导，围绕园区主导产业，制定针对性招商引资政策，明确重点引进方向，吸引产业链关键环节企业入驻，完善产业生态；二是搭建对接平台，组织园区企业参加行业展会、供需对接会，促进企业与上下游合作伙伴、科研机构的交流合作，推动产学研用深度融合；三是优化服务保障，协调解决项目落地过程中的审批、用地、融资等问题，联合金融机构开发适合园区企业的信贷产品，降低企业融资成本，为企业发展营造更优环境。副区长表示，武清区将以此次调研为契机，持续提升园区建设水平，强化招商引资力度，推动产业高质量发展，为区域经济增长注入新动能。

  2025-08-19

• 天津“国际科学技术合作奖”赋能区域招商引资新高地

  本市在深化高水平对外开放进程中，持续优化科技创新生态环境，其颁发的“国际科学技术合作奖”已成为吸引国际顶尖人才的关键平台。该奖项通过表彰在科学技术合作中作出突出贡献的外籍专家，彰显了天津对全球创新资源的重视，有效提升了区域招商引资的核心竞争力与国际影响力。 一、国际奖项塑造开放创新品牌 天津市设立的“国际科学技术合作奖”具有严格评审标准，着重考察候选人在跨国科研协作中的实际贡献、技术转移成效及对本土科研生态的带动作用。该奖项的评选委员会由权威科技专家组成，通过多轮独立审议确保获奖者的示范性与稀缺性，历年获奖者均在国际科技合作领域具有公认建树。 二、高校国际化战略取得里程碑突破 南开大学在实施全球人才引进战略过程中取得重大进展，其泰达应用物理学院迎来的首任非中国籍院长开创了校史新篇章。这位来自德国的科学家依托其深厚的学术背景与广泛的国际合作网络，主导建立了多个跨学科研究平台，成功促成数项关键国际技术转移项目落地天津滨海新区。其在凝聚态物理与材料科学交叉领域的引领性研究，显著提升了学院在国际学术界的能见度。 三、国际合作成果辐射区域产业生态 该科学家在津工作期间，主导搭建了以天津为核心节点的中欧科研协作网络。其团队与多国顶尖实验室建立的联合研究机制，推动了新材料研发与高端检测技术的突破性进展。尤为重要的是，其团队开发的多项专利技术已在滨海新区实现产业化应用，为新能源汽车电池、高端医疗器械等战略产业提供了核心技术支撑，间接带动相关产业链新增投资逾十亿元。 四、创新机制深化引资引智协同效应 天津市通过构建“奖项+平台+政策”三位一体引才体系，显著强化了对国际高端创新要素的吸附能力。该奖项的颁发实践表明，以制度性荣誉认可国际人才的贡献，能有效增强其归属感与持续合作意愿。目前，该机制已衍生出“国际科研伙伴计划”“跨国技术孵化加速器”等配套措施，形成“荣誉激励-资源导入-成果转化”的良性循环。 五、全球创新格局下的天津新坐标 该案例凸显天津正从技术引进向创新策源转变。通过该合作平台，天津科研机构已介入三项国际大科学计划的核心研究层，参与修订两项国际行业技术标准。这种深度嵌入全球创新链条的实践，使天津在京津冀协同创新走廊中的枢纽地位得到实质性提升，也为后续承接国际前沿项目奠定了信任基础。 当前，天津将持续优化面向国际科学家的服务体系，在科研资金跨境流动、大型设备共享、外籍团队组建等关键环节突破制度瓶颈。随着更多具有全球视野的顶尖学者扎根津沽大地，天津有望在新能源材料、生物医药等核心领域形成具有国际竞争力的创新集群，为区域高质量发展注入持久动能。

  2025-08-19

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